Azért mert életveszélyes lehet. A kormányzást és a biztonságos közlekedést befolyásoló sérüléseknél minden esetben indokolt a csere.

Az egyik leggyakoribb kormánymű hiba, a kormánymű olajfolyás. Az olajfolyásnak pedig leggyakoribb oka, hogy tönkre mennek a tömítések.

Igen. Erre valamiért a gyártók sem hívják fel a figyelmet. Gyakran nem az elhasználódás, hanem a szakszerűtlen használat miatt romlik el.

A BMW valamilyen oknál fogva, olyan kormányműveket gyárt, ami hamarabb elhasználódik, de egy képzett kormánymű szerelő megoldja.

Ez egy nagyon jó kérdés. Erre nincs konkrét szám, de általánosságban normális használat mellett ki kell bírnia a 300.000 km-t a kormányműnek!

Kevesen tudják hogy az elektromos kormányművel rendelkező autókat NEM SZABAD BEBIKÁZNI, mert az erősen károsítja az elektromos kormányművet!

A nem tökéletes kormányzás rontja az autó irányíthatóságát, így jelentős biztonsági kockázatot rejt. Nem szabad halogatni a javítást.

A kormánymű fogasléce elsősorban attól, ha a kormány összekötők belső tövénél levő gumiharangok meghibásodik, s itt beengedik a szennyeződést.

Most már elektromos kormányművek mechanikai javításával is foglalkozunk. Ez viszont gyakran csak a komplett egység cseréjével orvosolható.