Opel kormánymű felújítás

Már több száz opel kormánymű felújítás van a hátunk mögött!

Ha Opel kormánymű akkor jó helyen jár! Sajnos eljön az az idő amikor a kormányzással gondok adódhatnak. Egyszerűbb hiba, amikor a szélső kormányösszekötő gömbfej kezd el ” lógni ” pl. a porvédő kirepedése miatt, kissé több munkát ad a szerelőnek, amikor a belső csukló meg tönkre és azt kell kicserélni. De ez a kisebbik gond.

A nagyobbik gond az, amikor menet közben egy harsány kopogó hang jelenik meg az utasfülkében és ez az idő múltával felerősödik és szinte folyamatossá válik. Ekkor már nincs más választás, eljött a kormánymű felújítás ideje.  Egy jó autószerelő egyből felismeri; itt bizony az kormánymű meghibásodásáról van szó.  Itt jövünk képbe mi. Cégünk több éve Opel kormányművek felújításával és Opel kormánymű kereskedéssel foglalkozik.

Vállalkozásunk a legmagasabb elvárásoknak megfelelő szolgáltatást nyújtja mind a kormánymű javítás és az opel szervószivattyú javítás szakterületen. A sikerünket a jó csapatnak, azaz elsősorban szuper szakembergárdának köszönhetjük, akik a saját szakterületük legjobbjaiként vannak számon tartva az országban. Műhelyünk kiváló felszereltségi szintje lehetővé teszi számunkra, hogy a vállalt javításokat rendkívül gyorsan elvégezzük, így az ügyfeleink 1-2 munkanapon belül belül átvehetik a felújított Opel kormányműveket.

Minden Opel típust javítunk. Érdekes módon amivel sokan felkeresnek az az Opel Vectra c kormánymű felújítás. Nem mondanánk azt, hogy ezek az Opel típusok kifejezetten rosszak lennének, egyszerűen már a Vectra az ami sokat futott. Egyszerűen elérte azt a kilóméter mennyiséget, ahol ezek a problémák megjelennek. Az Opel 3 Vectrát adott ki. Az első Vectra  1988-1995 között volt kapható. Ami nagyon érdekes hogy ez a Vectra kormánymű ritka vendég nálunk.

Talán azért mert már kevés van belőle. Aztán az Ople 1995 és 2002 között gyártotta a Vectra B jelzésű autóját. Ebből is volt B1 és B2.  Egyébként a Vectra B kormánymű nagyban hasonlít az Opel Vectra C kormányművéhez. Ennek a gyártását a cég 2008-ban befejezte.  Ezt váltotta az Insignia.

Az Opel insignia kormányműről már nem lehet elmondani hogy azért kerül hozzánk mert olyan régi. Számomra még mindig hihetetlen, ahogy telnek múlnak az évek, az autógyártó cégek egyszerűen hogy engedhetik meg maguknak, hogy egyre silányabb minőséggel rukkoljanak elő. Mert vajon miért van az hogy az Opel Insignia kormánymű szinte minden héten vendég nálunk a műhelyünkbe? Ezt még rá is foghatnánk arra, hogy konstrukciós hiba, de az Opel Insignia kormánymű egyszerűen javíthatatlan. Olyan az anyaghasználata, ha az ember esetleg meg is javítja, az biztos hogy heteken belül garanciálisan viszont látjuk. Ezért már az Insignia kormánymű felújítását már nem is vállaljuk. Kevesen tudják hogy az Opel teljes neve Adam Opel AG.

Németország egyik legfontosabb autóipari cége. Legnagyobb üzeme Rüsselsheimban található. Az Adam Opel által Rüsselsheimben, 1862. január 21-én alapított családi vállalkozás eleinte varrógépeket, később kerékpárokat gyártott.  De ne kanyarodjunk el ennyire. Menjünk szépen tovább. Gyakori jelenség a Opel Corsa C kormánymű meghibásodás. Szintén nem ritka javításról van szó. De itt is elmenne a nagy számok törvénye. Hisz a Corsából a cég nagyon sokat adott el, tehát simán lehet, hogy arányosan ugyanannyi Opel Corsa C kormánymű hibásodásodig meg, mint mondjuk Toyota Avensis, amiből kevesebb van, de sajnos nem ez a helyzet. De ne is vegyünk ekkora különbséget. Szintén a tervezett elavulás teóriát támasztja alá, hogy akkor szinte miért gyakori vendég nálunk az Opel Corsa B kormánymű? Mert az tény hogy sokkal ritkábban kerül hozzánk, mint az előbb említett modell.

És akkor egy érdekesség sohasem láttunk még kormányművet az első azaz a Corsa A kiadásból. (Az Opel Corsa A az Opel gyár Corsa sorozatának első tagja. 1983-tól 1993-ig gyárotották.)  Természetesen Opel Corsa c kormánymű is javítható. És akkor mondanom sem kell hogy már elkezdődött az érdeklődés a Opel Corsa D kormánymű javítása iránt is. És ugyanez igaz az Opel Combo kormányművekre is, hisz ez is a Corsa padlólemezére épült. Valószínű hogy nem ez miatt, de a cégnek nem is olyan sokkal ezelőttig nem állt olyan jól a szénája. 2016-ban az Opel működési vesztesége elérte a 257 millió dollárt, annak ellenére!

Ráadásul a cég  22 európai piacon növelni tudta eladásait, főleg az új Astra modellnek hála. És akkor térjünk át az egyik legsikeresebb Opel típusra az Astrára. Az Opel astra kormánymű szervó hiba szintén gyakori jelenség. A jó hír hogy már rutinfeladatnak számít. Tehát ha esetleg ilyen problémával érkezne, akkor biztos lehet benne hogy jó lesz a javítás, hisz nagyon gyakorlottak vagyunk már Opel Astra kormánymű felújítás terén is. A leggyakrabban itt az Opel astra g kormánymű felújítás a leggyakoribb, de sajnos nem az egyetlen. Ahogy az előbb említett tendencia itt is megfigyelhető. Opel Astra H kormánymű felújítás is egyre gyakoribb. Egyébként az Opel Astra G kormánymű ár nem gyerekjáték, nem éri meg bontottan sem vásárolni, hisz ott is zsákba macskát vesz az ember. Érdemes mindig a felújítással kezdeni, hisz a bevizsgálása ingyenes.

Sokan kérdezik hogy történik a kormánymű javítása? A javítás illetve felújítás során szétszedjük a kormányművet, és alapos tisztításnak végzünk rajta, különös figyelmet fordítva a mechanikusan igénybe vett felületekre, a csapágyfelületekre és a tömítőgyűrűkkel kapcsolódó részekre.

Miután elvégeztük az tisztítást és az átvizsgálást utána történik a persely kicserélése. A persely csere után a tömítőgyűrűket a szimeringeket és a teflongyűrűket cseréljük. Az összeszerelés után ellenőrizzük a mechanikus alkatrészek akadálymentes futását, a fogasléc optimális hézagát, a kormánymű működését.

Még annyit hogy szerencsére az Opel Meriva szervó hiba szerncsére elég ritka, illetve Opel Zafira kormánymű felújítás sem egy kiemelkedő szám. Ezek a típusok szerencsére jól sikerültek.

És még egy pici vissza tekintés a kezdetekre: Adam Opel halála után cégét özvegye és két fia vette át és rövid időn belül az Opel az egyik legnagyobb német autógyártóvá fejlődött. Ebben szerepet játszott az is, hogy a rüsselheimi telephelyen 1924-ben bevezetett futószalagnak köszönhetően a cég olcsó modelleket állított elő, amelyek iránti kereslet is rohamosan megnőtt. Az 1928-ban kibontakozó gazdasági válság az Opel cég életét is megváltoztatta 1929. március 17-én Wilhelm von Opel és testvére, Fritz von Opel a cég részvényeinek 80 százalékát eladta a piacvezető amerikai General Motors autókonszernnek, 140 millió birodalmi márkáért. A cég a korábbi nevét és az Opel márkanevet megtarthatta.

Az Opel amúgy nem mindenhol Opel néven fut. Az Egyesült Királyságban Vauxhall néven árulják ugyanezen modelleket.