Gyors oda-vissza szállítással az egész országban!
Renault kormánymű felújítás
Renault kormánymű felújítás és javítás gyors szállítással, rövid határidővel, gyári minőségű alkatrészekkel, évtizedes tapasztalattal.
Miért érdemes minket választania?
16 év tapasztalat, csak kormányművekkel és szervoszivattyúkkal
Ingyenes bevizsgálás, az árat előre egyeztetjük
Futárral visszük és hozzuk, az egész országban
Minden tömítés új, gyári minőségű alkatrészek
Próbapados ellenőrzés visszaküldés előtt
1 év garancia, korlátlan kilométerrel
1 év teljeskörű garancia
100% Minőségi garancia
Gyors szállítás
Miről ismeri fel, hogy baj van a kormányművel
A kormánymű ritkán romlik el egyik napról a másikra. Általában hetekkel előbb jelez, csak nem mindig egyértelmű, mire.
Amit lát: sötét, olajos folt a parkolóban a motor alatt, magától fogyó szervoolaj, olajos vagy repedt gumiharang a kormánymű két végén. Elektromos kormánynál világít az EPS felirat vagy a sárga, esetleg piros kormánykerék-piktogram.
Amit hall: sivító vagy búgó hang, amikor álló helyzetben tekeri a kormányt, vagy kopogás a kormány felől, ami rossz úton erősödik.
Amit érez: a kormány nehezebben fordul, mint régen, menet közben hol könnyebb, hol nehezebb, vagy hirtelen elmegy a szervó. Esetleg holtjáték: a kormánykerék elfordul egy darabon, mielőtt a kerék követné.
Miért ne várjon vele: a szivárgó kormánymű lassan kiüríti a rendszert, olaj nélkül pedig a szervoszivattyú is tönkremegy. Így lesz egy hibából kettő. Ha időben szól, sokszor elég a tömítéscsere, és ez a legolcsóbb megoldás.
Mi a következő lépés: hívjon, vagy kérjen futárt. A kiszerelt kormányművet futár viszi el. A bevizsgálás ingyenes: szétszedjük, megkeressük a hibát, és telefonon megmondjuk az árat. Csak az Ön jóváhagyása után javítunk. Hidraulikus és elektromos kormányművet is felújítunk, próbapadon ellenőrizzük, és 1 év garanciával küldjük vissza, korlátlan kilométerrel.
+36-30/785-3479 · hétfőtől csütörtökig 8–16, pénteken 8–15 · WhatsAppon is
Hívjon: +36-30/785-3479 Futárt kérekTöltse ki a futár rendelőt, és már a következő munkanapon felvételre kerül az alkatrész!
Kérjen ajánlatot másodpercek alatt!
Amennyiben javítható szervókormánya vagy kormányműve, rövid határidővel felújítjuk. Csere esetén akár 1 munkanapon belül kiszállítjuk az új alkatrészt.
Segítség kell? Keresse szakértőinket!
1 Év garancia minden munkánkra, korlátlan km futás mellett!
Akik már megbíztak bennünk
A kormánymű és a szervószivattyú felújítás folyamata
Telefonon előre egyeztetjük a lehetőségeket!
Futárt küldünk egyenesen Önhöz, aki beszállítja hozzánk a hibás alkatrészt!
Elvégezzük az alkatrész felújítását!
Készen és felújítva visszaszállítjuk Önhöz az ország bármely pontjára!
Rólunk mondták
Hol talál minket?
Címünk
1095 Budapest Soroksári Út 48.
Malom Udvar – Iroda és Raktárközpont
Hétfő - Csütörtök
8:00 - 16:00
Péntek
08:00 - 15:00
Cégadatok
Silverstone.hu Kft.
Adószám: 24677855-2-43
Cégjegyzékszám: 14 09 315761
Renault kormányművek specialistája
Renault kormányművek és szervoszivattyúk felújítása országosan, nagy tapasztalattal.
A Renault kormánymű felújítás ára a hibától függ. Ingyenes bevizsgálás után mondjuk meg, és csak az Ön jóváhagyása után javítunk.
A Renault kormányművek felújítási folyamata:
- Hibafeltárás. A kormányművet teljesen szétszereljük, megtisztítjuk és felállítjuk a diagnózist.
- A kopott alkatrészeket cseréljük, ezek lehetnek: csapágyak, perselyek, teflongyűrűk, szimeringek. A rozsda okozta berágódásokat visszamunkáljuk. Nem dolgozunk olcsó anyagokkal, nehogy egy pár ezer forintos spórolás később sok bosszúságot és súlyos tízezres költségeket okozzon.
- Ellenőrizzük az axiális csuklókat, kicseréljük a porvédő gumiharangokat. (FONTOS! Ezt ellenőrizze, ha más helyen végezteti a Renault kormányműjének javíttatását, mert ha ezt nem cserélik ki, akkor pár ezer Ft spórolásával hamarosan újra el kell végezni a kormánymű felújítását! A szennyeződések ismét bekerülnek a kormánygép belsejébe, és megeszik a szimeringeket.) Az összeszerelést követően beállítjuk a kormányművet, hogy működése optimális legyen.
- A szervokormányműveket ellenőrizzük!
- A kormánymű javítása után fontos a futómű beállítása is, ami pár ezer forintos tétel, ne feledkezzen meg róla.
Javítjuk Renault kisteher gépjárművek kormányműveit is. (Mint például a Renault Kangoo kormánymű, a Renault Master kormánymű vagy akár ide sorolhatjuk még a Renault Trafic kormányművet.) Ezek részleteiről telefonon tudnak felvilágosítást adni a szakmai kollégák.
Sokan kérdezik hogy karambolos, deformált illetve mechanikailag sérült, kormányművek javítását vállaljuk-e? A válasz az, hogy nem! Semmiképpen! Életveszélyes lehet. A kormányzást és a biztonságos közlekedést bármennyire is befolyásoló sérüléseknél minden esetben indokolt a kormánymű cseréje. Sérült kormányműveket nem javítunk!
Sokan szokták azt is kérdezni, (főleg autóvásárlás előtt álló ügyfelek) hogy szerintünk melyik Renault modell kormánygépe szokta a leghamarabb megadni magát. A válasz nem egyszerű. Hisz ez sok mindentől függ. Talán márka és márka között elég pontos választ lehet adni, de adott márka, mint például a Renault különböző típusai között ez a válasz már sokkal nehezebb. Mert egyértelműen a leggyakoribb nálunk a Renault Megane kormánymű. De nem mondhatjuk azt hogy ez lenne a legsilányabb, mert ugye a cégnek ez a modell az egyik legtöbbet eladott autója. És ugye itt már bezavar a nagy számok törvénye. Egyébként a Renault Megane kormánymű persely problémával szokott érkezni. Ami talán gyakran előfordul a Renault Thalia kormánymű szervó hiba. Ez talán egy picit gyakoribbnak mondható még, de hangsúlyozom, ez szubjektív mérés. Úgy lennének korrektek az adatok, ha rá tudnánk vetíteni hogy a cég az adott modellből hány darabot értékesített. Plusz nyilván függ az időfaktor is. Hogy mennyi idős az autó, illetve hány kilométert futott. Ott van például a Renault Espace kormánymű. Egyre ritkábban érkezik. Valószínű nem azért mert egyre jobbak lesznek. Hanem az autók kezdik elérni azt az életkort, ahol már nem igazán költenek rá, vagy beletesznek egy zsákbamacska bontott kormányművet. Ugyanez a helyzet a Renault Twingo kormányművel is. Érdekes módon viszont a Renault Clio kormánymű viszonylag ritka. Pedig a Renault Clio-ból is viszonylag sokat értékesített. Egyébként 1991-ben jelent meg a mai napig nagy sikerű Renault Clio. Tehát nem tudunk releváns választ adni, amit tudunk mondani hogy nálunk a leggyakoribb a Renault Megane kormánymű felújítás. De még mindig jóval kevesebb mint mondjuk a 3 betűs luxus bajor autómárka esetében.
A Renault céget „Société Renault Frères” néven 1898-ban alapította meg Louis Renault, valamint két testvére Marcel és Fernand. Már hamar a versenyek felé orientálódtak; de Marcel az 1903-as Párizs-Madrid autóversenyen elhalálozott. Ezután a testvér, Louis már nem versenyzett többet. A Renault AK 90CV viszont , Szisz Ferenccel a nyergében megnyerte az 1906-os Grand Prix versenyt.
Az első világháború idején, mint minden gyár, a Renault is haditermelésre állt át. Gyártottak lőszert, repülőgépeket valamint a Renault FT-17 tankot.
A második világháború idejéig leginkább csak mezőgazdasági és ipari gépeket gyártott a cég. Mivel a Renault a világháború alatt együttműködött a német megszállókkal, ezért a háború után a gyárat államosították és átnevezték. A vállalat az 1960-as és 1970-es években kezdett el csak terjeszkedni Kelet-Európában és Dél-Amerikában. A céget 1996-ban privatizálták és ekkor került újra magánkézbe, és így jött létre a Renault S.A. Majd 1999-ben kötöttek megállapodást a Nissannal. 2001-ben eladták a teherautó részleget a Volvónak.
Végezetül ha kormánymű felújítás Soroksár, akkor Soroksári út 48. Malom Udvar. Silverstone.hu Kft
Gyakran ismételt kérdések
Mennyi idő alatt készül el a felújítás?
A kormányművek kilencven százaléka 1–2 munkanap alatt elkészül. A szervószivattyú jellemzően 2–3, a teherautók golyósoros kormányműve 3–5 munkanapot vesz igénybe. Ehhez adódik hozzá a futár útja oda és vissza.
Vidéken lakom. Nekem kell elvinnem Budapestre?
Nem. Egy Önhöz közeli autószerelővel kiszerelteti a kormányművet, a többit mi intézzük: futárt küldünk érte, és a felújított darabot ugyanígy juttatjuk vissza.
Mennyibe kerül a szállítás?
A futárt mi küldjük, oda és vissza is. A díja kormánymű és szervószivattyú esetén nettó 2 500–5 000 Ft, teherautó-, busz- és kamionkormánymű esetén nettó 8 000–16 000 Ft. Budapesten belül nettó 5 000 Ft.
Kell fizetnem a bevizsgálásért?
Nem, a bevizsgálás ingyenes. Szétszedjük és átnézzük az alkatrészt, majd pontos árajánlatot adunk. A munkához csak az Ön jóváhagyása után kezdünk hozzá.
Mi történik, ha a darab nem javítható?
Ilyenkor cseredarabot ajánlunk. Az Ön jóváhagyása nélkül semmilyen munkát nem végzünk, és nem is számlázunk.
Felújíttassam a sajátomat, vagy kérjek cseredarabot?
Ha a saját egység háza ép, a felújítás a gazdaságosabb választás. Cseredarabot is biztosítunk: ilyenkor a régi, hibás darabot kell leadnia. Betétdíjat nem kérünk.
Miért kérik az alvázszámot?
Egy típuson belül is több kormánymű-változat létezik, évjárattól és felszereltségtől függően. Az alvázszámból azonosítjuk a pontos gyári számot, így biztosan a megfelelő darabot kapja.
Milyen garanciát kapok?
Egy év garanciát, korlátlan kilométerrel, számlával. Feltétele a szakszerű beszerelés és a rendszer átmosása. A beszerelés után az elektromos kormányművet a beszerelő műhely kalibrálja, gyári diagnosztikai géppel.
Miért kell átmosni a rendszert?
A tönkrement alkatrész apró fémforgácsot szór a csövekbe. Ha a rendszert nem mossák át, a forgács a felújított darabba jut, és rövid időn belül újra tönkreteszi.
Kell futóművet állíttatni a beszerelés után?
Igen, minden esetben. A beszereléssel megváltozik a kerekek beállítása, és ennek korrigálása nélkül a gumik gyorsan, egyenetlenül kopnak.