A nem tökéletes kormányzás rontja az autó irányíthatóságát, így jelentős biztonsági kockázatot rejt. Nem szabad halogatni a javítást.

A kormánymű fogasléce elsősorban attól, ha a kormány összekötők belső tövénél levő gumiharangok meghibásodik, s itt beengedik a szennyeződést.

Most már elektromos kormányművek mechanikai javításával is foglalkozunk. Ez viszont gyakran csak a komplett egység cseréjével orvosolható.

Talán mindenki tudja, de a gyártók nem hívják fel a figyelmet arra, hogy a szervórendszert nem megfelelő használattal is tönkre lehet tenni.

Ebben az esetben feltételezhetően a kormányoszlopot a kormánymű orsótengellyel összekötőtő kardáncsukló mehetett tönkre.

“Elment a szervó” esetén megfelelő olajszint mellett az elégtelen vagy gyenge szervohatás leggyakarabban a szervoszivattyú kopásából adódik.

A szervoszivattyú a kormánykerék legszélsõ állásában adja le a legnagyobb teljesítményt, mely akár (típustól függõen) 3-5 kW is lehet.

A kormánymű és a szervószivattyú együtt felelős azért, hogy a járművet egyszerűen irányítani lehessen. Amikor a szervórendszer rendellenes hangokat ad, figyelmeztető jel lehet, hogy a kormánymű vagy a szivattyú meghibásodott vagy javításra szorul.

A kormánymű az autó egyik legfontosabb alkatrésze, amely felelős a jármű irányításáért. Ez az alkatrész biztosítja, hogy a kormánykerék mozdulatait a kerekek megfelelően kövessék, így az autó biztonságosan irányítható marad.