Kormánymű Felújítás, Javítás

Ebben az esetben feltételezhetően a kormányoszlopot a kormánymű orsótengellyel összekötőtő kardáncsukló ment tönkre.
Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

1. Gyenge, illetve elégtelen szervohatás látható hibaforrása lehet az elszakadt ékszíj.
2. Megfelelõ olajszint esetén az elégtelen, gyenge szervohatás legtöbbször a szervoszivattyú kopásából adódik. Lsd.: árlista, szervoszivattyú javítás. Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

A szervoszivattyú a kormánykerék legszélsõ állásában adja le a legnagyobb teljesítményt, mely akár (típustól függõen) 3-5 kW is lehet.

Amennyiben a szervoszivattyút meghajtó ékszíj kopott, illetve laza, ebben az állásban megcsúszik. Ez a szervoszivattyút hajtó ékszij, vagy az ékszijfeszítõ görgő cseréjével megoldható. Egyéb esetekben a szervoszivattyú javítása indokolt. Lsd.: árlista, szervoszivattyú javítás.

Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

Amennyiben az ékszíj és a feszítők állapota megfelelő, bizonyos típusok esetében (VW, Audi, stb.) a generátor ékszíjtárcsája ún., szabadonfutó csapágyazással van ellátva.

Ennek meghibásodásakor az ékszíj meg-megcsúszik, illetve csattoghat. Egyéb esetekben az ékszijtárcsák kopását érdemes megvizsgálni.

Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

A zajt kiválthatja motorfordulat emelése, végálláshoz közeli kormánykerék állás, vagy már a legkisebb kormánykerék elfordítása is. Mindhárom esetben különböző hibaforrás okozhatja a kellemetlen hangokat.

Amennyiben a zaj kormánymozdulattal egyidejűleg hallható, illetve erősödik, többnyire a szervorendszer hibájára utal. Fogasléces kormányművek esetében érdemes rendszeresen ellenőrizni a porvédő gumiharangok sérülésmentességét, mert csak ez védi a kormánymű belső részeit a szennyeződés! A szakadt porvédõ a legfőbb hibaforrása kormányműveknek.

Amennyiben látható olajszivárgás nem tapasztalható és az olajtartályból sem hiányzik olaj – viszont itt az olaj igen habos, szinte rózsaszínű – a szervorendszerbe valahol fals levegő kerül. Az olaj a zárt rendszerbõl valahol elszivárog (szervokormánymû porvédőharangban) és a szervotartályban olyan mértékben csökken az olajszint, hogy a szervoszivattyú már csak levegőt szív a tartályból. A szervohatás nem alakul ki, vagy gyengül. Szervoolaj, vagy automata váltoolaj (Dextron II-III. újabb gépjárművek esetében típusfüggő) utántöltésével a zaj megszűnik és – ha a szervoszivattyú nem károsodott a szárazon futástól – a szervohatás újra kialakul. A tömítetlenséget szervizünkben orvosoljuk, lsd.: árlista, tömítetlenségi javítás. Idővel minden szervoszivattyú belső betétjei megkopnak. A kopás általában a tartályban lévő szervoolaj színéből is megállapítható. A sötét szürkés olaj a szervőszivattyú elkopott felületéről leválló apró fémtörmelék (Az olaj szennyeződése adódhat kormánymű kopástól is) Ez a szennyeződés felgyorsítja a szervoszivattyú tovább kopását, mely a szervohatás végső megszűnéséhez vezet. Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

1. Gyenge, illetve elégtelen szervohatás látható hibaforrása lehet az elszakadt ékszíj. Korábbi futómű sérülés, vagy huzamosabb szervohatás nélküli használat következménye miatt, akár kormánymű is okozhat ilyen hibát.

2. Megfelelõ olajszint esetén az elégtelen, gyenge szervohatás azonban legtöbbször a szervoszivattyú kopásából adódik. Lsd.: árlista, szervoszivattyú javítás. Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon

Figyelem! A túl könnyű kormányzás nagy sebességnél labilissá, balesetveszélyessé teszi a közlekedést! Az egyik legproblémásabb és legveszélyesebb hibák előidézője a szervokormánymű orsótengelyén elhelyezkedő vezérlő meghibásodása.

Ennek funkciója a kormány elfordításakor a megfelelõ olaj mennyiség biztosítása a megfelelõ irányban. Mind a kormánymû öntvényház, mind a vezérlõ tengely gyűrűinek kopása okozhatja az alábbi hibákat: szervohatás csak az egyik irányban alakul ki, szervohatás túl könnyû, kormánymozdulat nélküli aláfordulás, kormánykerék nyugalmi állapoban ide-oda mozgása. A kormánymû javítását, illetve cseréjét igényli. Lsd.: árlista, szervokormánymű javítás. Opel ‘B’ és ‘C’ Corsa, Combo, Meriva típusok esetében a szervorásegítés egy – a kormányoszlopra szerelt – elektromos motor segítségével történik. Ennek meghibásodásakor a fent ismert hibajelenségek jelentkezhetnek. Javítását az árlistánkban ismertetett díjazás mellett tudjuk vállalni.

Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

Szervokormányművek esetében ha a legkisebb mozdulatnál is beremeg a kormány, előzetes sérülése nem volt az autónak és nincs megtörve a visszatérő hidraulika cső, a problémát egy kopott ékszíj, vagy levegős szervorendszer is okozhatja.

A szervoszivattyú “kagylós” kopása is hasonló tüneteket produkál.

Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

A menet közben jelentkező futómű zajok ritkább esetben jelentik a kormánymű meghibásodását.

Javasoljuk, hogy a futómű tüzetesebb átvizsgálását futómű szakszervizben végeztesse el. Leggyakrabban a hibát a kanyarstabilizátor szélső gömbfejei, vagy a középső szilentjei okozzák.

A hibamegállapításdíjmentes, illetve egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

A hiba többnyire a szervorendszer tömítetlenségére utal. Fogasléces kormányművek esetében érdemes rendszeresen ellenőrizni a porvédő gumiharangok sérülésmentességét, mert csak ez védi a kormánymű belsõ részeit a szennyeződésektől! A szakadt porvédő a legfőbb hibaforrása a kormányműveknek.

Amennyiben látható olajszivárgás nem tapasztalható és az olajtartályból sem hiányzik olaj – viszont itt az olaj igen habos, szinte rózsaszínû – a szervoszivattyú a tengely mellett fals levegőt szív. Az olaj a zárt rendszerbõl valahol elszivárog (szervokormánymű porvédőharangban) és a szervotartályban olyan mértékben csökken az olajszint, hogy a szervoszivattyú már csak levegõt szív a tartályból. A szervohatás nem alakul ki, vagy gyengül. Szervoolaj, vagy automata váltoolaj (Dextron II-III.) utántöltésével a zaj megszűnik és – ha a szervoszivattyú nem károsodott a szárazon futástól – a szervohatás újra kialakul. A tömítetlenséget szervizünkben orvosoljuk, lsd.: árlista, tömítetlenségi javítás. A szervorendszer utántöltése előtt kérjük érdelődjün, mert bizonyos típusok esetében csak a gyártó által meghatározott olaj típus alkalmazható!

A hibamegállapítás díjmentes. Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

1. Gyenge, illetve elégtelen szervohatás látható hibaforrása lehet az elszakadt ékszíj.

2. Megfelelő olajszint esetén az elégtelen, gyenge szervohatás legtöbbször a szervoszivattyú kopásából adódik. Lsd.: árlista, szervoszivattyú javítás.

A hibamegállapítás díjmentes. Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

Figyelem! A kormánymű akadása, szoros működése, megnövekedett holtjátéka fokozottan balesetveszélyes!

Szervós és mechanikus kormányművek esetében egyaránt gyakori hiba – sajnos egyre fiatalabb autókon is – a fogasléc középső részének, orsótengelyének és támasztó perselyének nagymérvű kopása. Betudható ez a Magyarországon gyakori úthibáknak és a kormányműben lévő elégtelen kenőanyag mennyiségnek. A fogasléces kormányművek esetében a porvédő gumiharangok sérülése szintén megrövidíti a csúszó, gördülő alkatrészek élettartamát. Lásd.: árlista, mechanikus és szervokormánymű javítás.

A hibamegállapítás díjmentes. Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

Figyelem! A kormánymű akadása, szoros működése, megnövekedett holtjátéka fokozottan balesetveszélyes!

Mindenféle képpen kérje futómű szervíz segítségét! Akadás esetén az Ön és többi közlekedő biztonsága érdekében közúton ne használja a gépjárművet a hiba elhárításáig! A futómű, illetve a kormánymű szoros működése általában a gömbfejek, csapágyak kopásából, korrodáltságából adódik.

A hiba megállapítás díjmentes. Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

Csak szervokormányművek esetében fordulhat elő, hogy nem csak leállított motornál, de járó motornál kopog a kormánymű.

Általában hirtelen kormánymozdulatnál észlelhető, hogy hirtelen irányváltáskor “megugrik” a kormány. Ez általában a kormánymű javítását, illetve cseréjét jelenti. Lásd.: árlista, szervokormánymű javítás.

A hiba megállapítás díjmentes. Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

Figyelem! A túl könnyű kormányzás nagy sebességnél labilissá, balesetveszélyessé teszi a közlekedést! Az egyik legproblémásabb és legveszélyesebb hibák előidézője a szervokormánymű orsótengelyén elhelyezkedő vezérlő meghibásodása.

Mind a kormánymű öntvényház, mind a vezérlő tengely gyûrûinek kopása okozhatja az alábbi hibákat: szervohatás csak az egyik irányban alakul ki, szervohatás túl könnyű, kormánymozdulat nélküli aláfordulás, kormánykerék nyugalmi állapoban ide-oda mozgása. A kormánymű javítását, illetve cseréjét igényli. Lsd.: árlista, szervokormánymű javítás.

Opel ‘B’ és ‘C’ Corsa, Combo, Meriva típusok esetében a szervorásegítés egy – a kormányoszlopra szerelt – elektromos motor segítségével történik.

Ennek meghibásodásakor a fent ismert hibajelenségek jelentkezhetnek. Javítását az árlistánkban ismertetett díjazás mellett tudjuk vállalni.

Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

Figyelem! A túl könnyű kormányzás nagy sebességnél labilissá, balesetveszélyessé teszi a közlekedést! Az egyik legproblémásabb és legveszélyesebb hibák előidézője a szervokormánymű orsótengelyén elhelyezkedő vezérlő meghibásodása.

Mind a kormánymû öntvényház, mind a vezérlő tengely gyűrűinek kopása okozhatja az alábbi hibákat: szervohatás csak az egyik irányban alakul ki, szervohatás túl könnyű, kormánymozdulat nélküli aláfordulás, kormánykerék nyugalmi állapotban ide-oda mozgása. A kormánymű javítását, illetve cseréjét igényli. Lásd.: árlista, szervokormánymű javítás.

Egyéb hibajelenségek esetén kérjük érdeklődjön kollégáinktól telefonon.

Semmi gond! Ön kiszerelteti a kormányművet az Ön által választott autószerelővel és mi futárt küldünk Önhöz. Futárunk elhozza és készen vissza is szállítja a felújított alkatrészt.